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TH-LM1路面狀況檢測(cè)器采用非接觸式的檢測(cè)模式,避免了直接接觸路面可能帶來的磨損和破壞,同時(shí)也確保了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過遙感技術(shù),路面狀況檢測(cè)器能夠高精度地獲取道路表面的狀態(tài)信息,如結(jié)冰、積雪、積水及其對(duì)應(yīng)的厚度等。同時(shí),由于采用非接觸式檢測(cè),長期運(yùn)行下也能保持較高的穩(wěn)定性。路面狀況檢測(cè)器可以應(yīng)用于各種場(chǎng)合,如事故多發(fā)區(qū)、彎道、長下坡、高海拔橋梁、雨雪多發(fā)地區(qū)、橋面、城市高架橋等,對(duì)路面狀況進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè),包括潮濕、干燥、積水、結(jié)冰、霜、積雪、冰水混合物等多種狀態(tài)。部分高級(jí)的路面狀況檢測(cè)器還能夠預(yù)測(cè)未來幾小時(shí)內(nèi)的路面狀況,如結(jié)冰厚度、積水等,為交管人員和養(yǎng)護(hù)部門爭(zhēng)取應(yīng)對(duì)措施的時(shí)間。
TH-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
l檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護(hù)成本低
型號(hào) | TH-LM3(停售) | TH-LM1 |
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm | |
對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
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